Plynové vzpěry proti sklápění: chyba, kterou poznáte až po roce

Nejčastější chybou je uložení do igelitových tašek, vakuových pytlů nebo těsných plastových boxů. Ty sice ochrání před prachem, ale zároveň uzavřou vlhkost, která se do textilu dostala při manipulaci. Pokud už plastový box používáte, musí mít alespoň větrací otvory a nesmí stát přímo na studené podlaze. Vhodnější jsou bavlněné povlaky, prostěradlové pytle nebo papírové pytle, které dýchají. Mezi přikrývky lze vložit sáček s pohlcovačem vlhkosti, ale nesmí přijít do přímého kontaktu s textilem.

Prvním krokem je zjistit, kde přesně k tření dochází. Projeďte rukou po celém potahu a hledejte místa, kde je kůže lesklejší, ztenčená nebo už mírně zdrsnělá. Typicky jde o bočnice sedáků, hrany opěradel a místa, kde se látka nasazuje přes rohy. Právě tam se látka při každém pohybu tře o stejný bod. Když tato místa znáte, můžete je chránit cíleně, místo abyste ošetřovali celý potah.

Co se změní po letech nošen

Plynové vzpěry u víka kufru, kapoty nebo sklopných dveří se zdají jako bezúdržbový díl. Dokud tlak drží, fungují. Jenže rozdíl mezi správně zvolenou vzpěrou a tou, která má jiné parametry, se neprojeví hned. Projeví se v každodenním otevírání — v tom, jak vysoko víko zůstane, jak rychle se zavře a co udělá v zimě.

Kdy je lepší tmavá látka a kdy naopak světlá Tmavé oblečení je výhodné tam, kde chcete potlačit odlesk a udržet pozornost na tvaru. Jenže tmavý povrch má opačný problém: každá mastná skvrna, prach nebo otisk prstu se na něm projeví jako světlejší mapa. Před focením nebo vystoupením proto tmavé kusy prohlédněte pod bočním světlem, ne pod přímým. Boční světlo odhalí šmouhy i přeleštěná místa, která při čelním světle zmizí. U černé a tmavě modré počítejte s tím, že na snímku často splynou dvě vrstvy oblečení do jedné siluety. Pomůže jiná textura – třeba žebrovaný úplet vedle hladké látky.

Běžnou chybou je také skladování náhradních vzpěr v nevytápěné garáži. Pokud je necháte přes zimu venku, guma ztvrdne a po montáži budou mít stejný problém jako ty staré. Nové díly skladujte v suchu při pokojové teplotě a montujte je až těsně před použitím. Po montáži několikrát pomalu otevřete a zavřete, aby se plyn v komoře rovnoměrně rozložil.

Odlesky na povrchu látky nevznikají jen z materiálu. Zásadní roli hraje barva, úprava povrchu a úhel, pod kterým se na sebe díváte nebo fotíte. Světlé oblečení odráží více dopadajícího světla, a proto na něm bývají přepaly vidět dřív než na tmavém. Tmavé naopak pohlcuje světlo, takže přepal se objeví později, ale zato rychle ztratí kresbu ve stínech. Nejde tedy o to, která barva je „lepší", ale o to, jak s odrazem pracovat.

U světlých tkanin platí, že čím hladší a lesklejší povrch, tím tvrdší a menší odlesk. Satén, hedvábí nebo pogumovaná bunda vytvoří úzký jasný pruh, který snadno spálí detail. Matná bavlna, len nebo fleece odrážejí světlo doširoka, a proto jsou na snímku tolerantnější. Pokud potřebujete světlou látku zkrotit, pomůže přirozené světlo z okna bez přímého slunce, případně difuzér z bílého prostěradla. Vyhněte se přímému blesku na foťáku – na světlém povrchu vytvoří ostrý bílý flek, který už v úpravě nespravíte.

Praktické pravidlo pro výběr: na přímé slunce berte tmavší matné látky, do stínu nebo zataženého dne klidně světlé. Když fotíte výrobek nebo portrét a potřebujete obojí, rozdělte scénu na dvě části a každou nasviťte zvlášť. U tmavé látky hlídejte, aby pozadí nebylo tmavší než ona, jinak zmizí obrys. U světlé zase zajistěte, aby pozadí nebylo výrazně světlejší, jinak se látka opticky „vyleje" do okolí. Odlesk není vada, je to informace o povrchu – stačí ho jen správně nasměrovat.

Montáž dělá hodně. Před nasazením nové vzpěry podepřete víko v horní poloze pevným dřevem nebo tyčí. Nikdy nedržte víko jen rukou — při povolení staré vzpěry může spadnout. Čepy očistěte a lehce namažte silikonovým tukem, ne lithiovým. Lithiový tuk na plynových vzpěrách časem ztvrdne a způsobí vrzání. Při nasazování zatlačte pojistku nebo nasaďte zajišťovací pružinu úplně, jinak vzpěra po pár jízdách vyskočí.

První krok je proto trpělivost. Před otevřením kufru nebo kapoty nechejte mechanismus chvíli v teple, nebo na něj několikrát krátce zatlačte bez plného otevření. Tím se olej rozproudí a těsnění se prohřeje. Nikdy nepoužívejte hrubou sílu. Prudké trhnutí může ohnout pístnici, poškodit těsnění nebo roztrhnout úchyt na karoserii. Oprava pak vyjde dráž než výměna celé vzpěry.

Kdy je ztuhlost signálem výměny Pokud vzpěra tuhne i při teplotách nad deset stupňů, nebo se po zahřátí nevrací do původní plynulosti, je opotřebená. Poznáte to tak, že při zavírání je slyšet syčení unikajícího plynu, pístnice je mastná od oleje, nebo víko nedrží v horní poloze. V takovém případě ji vyměňte. Vždy měňte oba kusy současně, i když jeden ještě funguje. Nesouměrný tlak při zavírání kroutí plech a časem poškodí i panty.